ООО «Оборонлогистика» Офлайн
Russian Federation
Проверенная компания
нет вакансий
На сайте с:
Apr 2021
Обновлено
16-04-2021 00:00:00
О компании ООО «Оборонлогистика»
Общество с ограниченной ответственностью «Оборонлогистика» создано в структуре Министерства обороны Российской Федерации в 2011 году.
ООО «Оборонлогистика» имеет статус судоходной компании и является собственником морских судов, которые успешно работают в акваториях Черного и Средиземного морей, линиях Балтики, Арктики и Дальнего Востока.
В январе 2016 года распоряжением Правительства Российской Федерации «Оборонлогистика» определена в качестве единственного исполнителя услуг в интересах Минобороны России по доставке морскими паромами грузов на территорию Калининградской области.
Балтийский паромный маршрут «Усть-Луга — Балтийск» является частью большого морского пути, связывающего Восток и Запад.
Начальная точка маршрута порт Усть-Луга находится примерно в 150 километрах от города Санкт-Петербург, в 10-ти километровой близости от одноимённого населённого пункта.
На паромной линии работают два железнодорожных парома: «Амбал» (входит в состав собственного флота ООО «Оборонлогистика») и его «близнец» – «Балтийск» (под управлением ООО «Оборонлогистика»).
Железнодорожные паромы «Амбал» и «Балтийск» представляют собой суда неограниченного района плавания, приспособленные для транспортировки железнодорожных составов российского стандарта и колесной техники накатным способом, 20 и 40-футовых ролл-трейлеров, включая опасные грузы.
Паромы могут перевозить крупные топливные железнодорожные цистерны калибра № 66.
Паромы имеют особую конструкцию для перевозки железнодорожных составов, которые размещаются на трех грузовых палубах. Каждая грузовая палуба оборудована пятью путями. «Амбал» и «Балтийк» способны перевозить от 90 до 100 железнодорожных вагонов. Погрузка паромов осуществляется на среднюю палубу через кормовые ворота. Подъем и опускание железнодорожных вагонов и других накатных грузов со средней палубы на верхнюю и нижнюю палубы производится двухъярусным лифтом.
Паромы обеспечивают перевозки различных грузов между Балтийском и Усть-Лугой, без прохождения через территории сопредельных государств Балтии. Средняя масса грузовой партии составляет 8000 тонн.
ООО «Оборонлогистика» имеет статус судоходной компании и является собственником морских судов, которые успешно работают в акваториях Черного и Средиземного морей, линиях Балтики, Арктики и Дальнего Востока.
В январе 2016 года распоряжением Правительства Российской Федерации «Оборонлогистика» определена в качестве единственного исполнителя услуг в интересах Минобороны России по доставке морскими паромами грузов на территорию Калининградской области.
Балтийский паромный маршрут «Усть-Луга — Балтийск» является частью большого морского пути, связывающего Восток и Запад.
Начальная точка маршрута порт Усть-Луга находится примерно в 150 километрах от города Санкт-Петербург, в 10-ти километровой близости от одноимённого населённого пункта.
На паромной линии работают два железнодорожных парома: «Амбал» (входит в состав собственного флота ООО «Оборонлогистика») и его «близнец» – «Балтийск» (под управлением ООО «Оборонлогистика»).
Железнодорожные паромы «Амбал» и «Балтийск» представляют собой суда неограниченного района плавания, приспособленные для транспортировки железнодорожных составов российского стандарта и колесной техники накатным способом, 20 и 40-футовых ролл-трейлеров, включая опасные грузы.
Паромы могут перевозить крупные топливные железнодорожные цистерны калибра № 66.
Паромы имеют особую конструкцию для перевозки железнодорожных составов, которые размещаются на трех грузовых палубах. Каждая грузовая палуба оборудована пятью путями. «Амбал» и «Балтийк» способны перевозить от 90 до 100 железнодорожных вагонов. Погрузка паромов осуществляется на среднюю палубу через кормовые ворота. Подъем и опускание железнодорожных вагонов и других накатных грузов со средней палубы на верхнюю и нижнюю палубы производится двухъярусным лифтом.
Паромы обеспечивают перевозки различных грузов между Балтийском и Усть-Лугой, без прохождения через территории сопредельных государств Балтии. Средняя масса грузовой партии составляет 8000 тонн.
Открытые вакансии
Нет доступных вакансий
У этой компании пока нет активных вакансий.
Интересует эта компания?
Контактная информация
Контакты доступны зарегистрированным пользователям
Войдите или создайте аккаунт, чтобы увидеть контактную информацию.
Информация о компании
На сайте с:
April 2021
Активных вакансий
0 позиций