Chief Engineer
IQrew Management LLC 11 часов назад
Владимирский пр., д. 23, лит. А, Санкт-Петербург, Россия
Основные параметры
Требуемый опыт
Не указано
Уровень английского
Не указано
Требование по визе США
Не указано
Требование по шенгенской визе
Не указано
Предпочтительное гражданство
Не указано
Описание вакансии
Joining as observer on 30/11 at Suez.
Crew: RUS+ Filipino
Salary 13000 USD/4month
Vessel 2007 YOB
Shipbuilder Daewoo Shipbuilding & Marine
Prime Mover Detail
Design: MAN-B&W (Group: MAN-B&W), Engine Builder: Doosan Engine Co Ltd - South Korea 1 x 7S60MC-C, 2 Stroke, Single Acting, In-Line (Vertical) 7
Cy. 600 x 2400, Mcr: 15,806 kW (21,490 hp) at 105 rpm
Machinery Overview
1 oil engine driving 1 FP propeller at 105 rpm Total Power: Mcr 15,806kW (21,490hp), Csr 14,225kW (19,340hp)Service Speed: 15.00kts Speed &
Consumption: 15.00 knots on 50.00 tonnes per day
Auxiliary Engines
Design: Yanmar, Engine Builder: Yanmar 3 x 8N21AL-EV, 4 Stroke 8Cy. 210 x 290, Mcr: 1300 kW
Auxiliary Generators
3 x 1,100kW 450V 60Hz a.c.
Boilers
1 x Exhaust gas eEconomiser, 1 x Auxiliary boiler
Bunkers
Fuel:
Информация о судне
Тип судна
Crude Oil Tanker
DWT
113,000 t
Год постройки
2007
Двигатель
MAN-BW MC
Мощность (кВт)
15,806
Флаг
Liberia
Как откликнуться
Чтобы откликнуться на эту вакансию, вы можете:
- Нажать кнопку «Откликнуться» вверху страницы
При отклике упомяните, что нашли эту вакансию на нашем сайте.
Откликнуться на вакансию
Похожие вакансии
Похожих вакансий пока нет.
Все вакансииОтправьте CV напрямую компаниям
Выберите получателей и запустите точечную рассылку за несколько минут.
Лучше с заполненным профилем SeaJobs
Зарегистрируйтесь, заполните анкету и откликайтесь на вакансии
На SeaJobs работодателям проще пригласить вас на следующий контракт, когда анкета заполнена и готова к отклику.
Создайте аккаунт, чтобы открыть отклики и следить за поиском работы.
Заполните анкету моряка, чтобы компании видели ваш опыт, документы и готовность к работе.
Откликайтесь на вакансии по своей должности, типу судна и карьерным планам.
